The Kings' Racing Cutter
(Planbau)
Die Britannia in voller
Fahrt. Das Bild stammt aus dem Jahr 1926 und
war eines der Lieblingsfotos König Georges [1 - Seite 209] (größer >>)
war eines der Lieblingsfotos König Georges [1 - Seite 209] (größer >>)
Britannia!
The sight of her clouding canvas, of her sleek black hull driving
forward with a bone in her teeth, brought with it to seaman and
layman alike that quickening of the pulse more usually assotiated
with the passing of "colours" and the mutter of drums, the tramp
of marching men, the skirl of pipes.
There was a "something" about the royal cutter which drove down
deeply into men's hearts.
(Introductory aus The Kings' Britannia, John Irving,
Seeley Service &Co, London 1937)
Dieses 'Etwas' scheint auch auf Fotos zu wirken. Beim Blättern in
einem Beeken of Cowes-Fotoband stieß ich durch Zufall auf eine
Abbildung, welches die Britannia vom Heck aus gesehen zeigte.
Irgendwie bin ich dann bei diesem Foto und diesem Schiff hängen
geblieben und genauso 'irgendwie' wußte ich daraufhin, dass die
Britannia mein nächstes Bauprojekt werden würde ...
Da ist er also nun, der gute Vorsatz ein Segelschiff sozusagen aus
dem 'Nichts' heraus zu bauen, Dabei ist die Valdivia noch nicht
einmal ganz fertig ... .
An dieser Stelle bin ich noch selbst gespannt was am Ende daraus wird.
Daten:
| Original |
Modell
1:20 |
|
| Länge über Alles: | 45,6 m |
2,28 m |
| Breite: | 7,0 m |
0,35 m |
| Tiefgang: | 4,6 m |
0,23 m |
| Höhe
ab Wasserlinie: (Spitze Toppsegel) |
49,3 m |
2,46 m |
| Verdrängung: |
156,6 t |
|
| Crew: |
bis 33
Mann |
|
| Stand
des Modells: |
1926 |
|
'Big Class' und die J's
Geschichte der Britannia
Rigs der Britannia
Bauplan
Literatur